New Journey logoNEW JOURNEY
Nyelv

6S 22000mAh UAV akkumulátor

A New Journey 6S 22000mAh UAV akkumulátora párosítja a 22.5V névleges feszültséget a 495Wh névleges energiával. Ez a konfiguráció ipari többrotoros repülőgépek számára készült, amelyek indítási és emelkedési terheléseinek nagyobb áramszükséglete van, mint a 30Ah energiafókuszú opcióé. A töltés lekapcsolási feszültsége 26.1V, ezért a csere megválasztása előtt figyelembe kell venni a töltő és az ESC korlátait.

6S 22Ah UAV akkumulátor konfiguráció illusztrációja, amelyen látható a becsomagolt test és a csatlakoztatott vezetékek
  • 22.5VNévleges feszültség
  • 495WhNévleges energia
  • 26.1VTöltési végfeszültség
  • 110AFolyamatos áram tervezési célértéke

Műszaki adatok

Konfiguráció6S1P · 22Ah (22000mAh)
Névleges feszültség22.5V
Névleges energia495Wh · a névleges feszültség és a jelölt kapacitás szorzataként számított
Töltési végfeszültség26.1V · 4.35V cellánként
Standard töltési áram (tervezés)11A · 0.5C
Folyamatos kisütőáram tervezési célértéke110A · 5C
Rövid idejű kisütőáram tervezési célértéke220A · 10C 10 másodpercig
Testméretek L × W × T (tervezés)218 × 96 × 70mm · ±5mm tengelyenként; a szabad vezetékek és házazok kizárva
A teljes akkumulátorcsomag számított tömege2,670g · gyártási tűréssel ±10g az engedélyezett névleges konfigurációtól
Az akkumulátorcsomag számított fajlagos energiája185.4Wh/kg · névleges energia / számított teljes csomag tömege
Számított szabadon hagyott vastagság77mm · cell growth allowance, külön a kezdeti testtoleranciától
Vezeték elrendezéseA 150mm-ről a csatlakozó belépéséhez; az áram és érzékelés ugyanazon rövid felület ellenkező oldalán
Cellakiegyenlítő felületHét érintkező · B0-től B6-ig
CellamodellFAP10790192-22Ah
Fő csatlakozóVálassza ki a repülőgép számára a megfelelő párt, a vezeték specifikációját és a polaritást

Indulási áram és repülési energia közötti választás

Ha az akkumulátort csak az utazórepülés alapján választja ki, terhelt felszálláskor túl kicsi lehet az áramtartalék. Ennél a 6S 22Ah konfigurációnál a folyamatos áram tervezési célértéke 110A, míg a 6S 30Ah változatnál 60A. A kompromisszum: a névleges energia 495Wh, nem pedig 630Wh. A terhelt felszállás és emelkedés árama alapján válassza ki az áramkategóriát, majd ellenőrizze az útvonalhoz és a leszállási tartalékhoz szükséges energiát.

Töltési feszültség és töltő illesztése

Meglévő töltőállomás megtartása egyszerűsítheti a flottavásárlást, de először ellenőrizze annak töltési feszültségét. Ez a konfiguráció 26.1V töltési lekapcsolással és 11A szabványos-töltés tervezési beállítással rendelkezik. Egy rögzített 25.2V program más végponttal rendelkezik. Ellenőrizze a beállítható feszültséget, a cellatöltési profilt és a hatcsoportos cellakiegyenlítést mielőtt eldönti, mely töltőt és adaptert kell megtartani.

Folyamatos és robbanásszerű lemerítő áram

A fontos vásárlási kérdés az, hogy milyen hosszú ideig tart a nagy terhelés. A folyamatos lemerítő áramnak van 110A tervezési célértéke; a 220A robbanásszerű célt 10 másodpercig alkalmazzák. Jegyezze fel a terheléses indítások, emelkedések és visszaszerzési csúcsok időtartamát és sűrűségét. Ezek a feltételek segítenek a New Journey-nek meghatározni a repülőgép fő vezetékeit és illesztő csatlakozóját, nem pedig kizárólag a dugó kinézete alapján választani.

Csomag tömege és repülőgép tömegkeret

A rendelkezésre álló teher az akkumulátor, rögzítő tálca és korlátok bevonása után megmaradó rész. A számított csomagtömeg 2,670g a megadott vezetékekkel és csatlakozókkal. 495Wh-nél a számított csomag specifikus energiája 185.4Wh/kg. Használja ezt a teljes-csomag tömeget a repülőgép keretében; a cella energiasűrűségi értéke más tömeghatárt jelent. Hosszabb kábelek vagy másik csatlakozó is megváltoztatja a csomag tömegét.

Akkumulátor méretei és telepítési szabad tér

Egy csomag illeszkedhet a tálcahoz, mégis nehéz lehet rögzíteni vagy eltávolítani. A 218 × 96 × 70mm testnek az áram- és érzékelővezetékei ugyanazon rövid felület ellenkező oldaláról távoznak. Ellenőrizze a fedél szabad terét, a szíj érintkezését és a mindkét dugó eléréséhez szükséges helyet. Szolgáltasson egy akkumulátor-tér rajzot, hogy a vezeték irányát és hajlítóteret illeszthessük a telepítéshez.

NJ-U6-22000-P testméret rajza, amely 218mm hosszúságot, 96mm szélességet és 70mm vastagságot mutat

Sorozatos és párhuzamos konfiguráció

Cserecsomagoknak illeszkedniük kell a töltőhöz, valamint a fő áramdugóhoz is. Ez a 6S1P konfiguráció hat 22Ah tasakos cellát és hét érzékelési csomópontot használ, B0-től B6-ig. Ellenőrizze a hét érintkezős csatlakozót és a csomópont sorrendjét a töltőadapterrel szemben. Az érzékelővezetékek cellacsoport-feszültség-hozzáférést és cellakiegyenlítést biztosítanak; a fő vezeték viseli a nagyáramú terhelést.

NJ-U6-22000-P 6S1P tasakos-cellás csomag diagramja és érzékelési-csomópont elrendezése

Gyakran ismételt kérdések

Lehet-e ezt a drónakkumulátort egy másik 6S 22Ah drónakkumulátor helyett használni?

A teljes feszültségtartományt hasonlítsa össze először, beleértve a 26.1V felső végpontot. Ezután ellenőrizze a terhelett áramot, a testbe illeszkedést, a súlyt, a csatlakozó pólusát és a kiegyenlítő lábak kivezetését. Azonos sorozatszám és kapacitás csak kiindulási pont.

Lehetne-e a 30Ah verzió jobb választás hosszabb repülésekhez?

Több névénergiát kínál, de a 60A folyamatos tervezési célértéke alacsonyabb. Válasszon közöttük az utasterhelés és az energiaigény alapján; a kapacitás önmagában nem garantál repülési időnyerést.

Mit kell küldeni egy mintakéréshez?

A töltő és ESC típusokat, egy áramkövetést, akkumulátor-tartórajzot, illesztő csatlakozó alkatrészszámát, pólusokat és szükséges mennyiséget. Figyelje meg a csúcsteljesítményű áram alatt eltelt időt és a kábelkivezetésnél rendelkezésre álló szabad helyet.

Akkumulátorcsomag összeszerelés

Terhelett felszállásoknál a cellaválasztás konzisztenciája és az áramvezetés megfelelő támasztása mellett fontos az ESC és töltő típus, valamint a szükséges mennyiség. A New Journey képes alkalmazkodni az utasterheléshez, a csatlakozó elhelyezéséhez és a rövid kábelkivezetésekhez. Tartsa a kiegyenlítő csatlakozót hozzáférhetővé, hogy a rutin töltés ne igényelje a teljes szerkezet levételét.

Cellaszelektáló berendezés az akkumulátorcsomag összeszerelésében
Cellaszelektáló berendezés
Finomvezetékes csatlakozási munka az akkumulátorcsomag összeszerelésében
Finomvezetékes csatlakozási munka
Elektromos berendezések üzemeltetése az akkumulátorcsomag összeszerelésében
Elektromos berendezések üzemeltetése

Beszélje meg repülőgép konfigurációját

Küldje el a terhelett felszállási áramot, a töltő típust, az akkumulátor-tartórajzot és a szükséges mennyiséget a New Journey-nek. Segítenek kiválasztani a vezeték irányát és a csatlakozó elrendezését a 6S 22Ah mintájához.

ÁrajánlatkérésTermékinformációk (angol PDF)