Sprog
6S 39000mAh UAV-batteripakke
Konfigurationen af batteripakken til UAV'en 6S 39000mAh har en nominel kapacitet på 842.4Wh ved 21.6V. Referencemassen for pakken er 2,784g med et kabinet på 215 × 94 × 72mm. Den kombinerer en større energibudget end 6S 30Ah-alternativet med en designmål for kontinuerlig strøm på 117A, til flymaskiner, der kan rumme den ekstra batterimasse.

- 21.6VNominel spænding
- 842.4WhNominel energi
- 25.2VLadeslutspænding
- 117ADesignmål for kontinuerlig strøm
Tekniske specifikationer
| Konfiguration | 6S1P · 39Ah (39000mAh) |
|---|---|
| Nominel spænding | 21.6V |
| Nominel energi | 842.4Wh · beregnet fra nominal spænding × rangeret kapacitet |
| Ladeslutspænding | 25.2V · 4.2V pr. pouchcelle |
| Standardladestrøm (design) | 19.5A · 0.5C |
| Designmål for kontinuerlig afladningsstrøm | 117A · 3C |
| Designmål for kortvarig afladningsstrøm | 195A · 5C i 10 sekunder |
| Kropsmålene L × B × T (design) | 215 × 94 × 72mm · ±5mm pr. akse; frie ledninger og huse udelukket |
| Beregnet vægt af den komplette batteripakke | 2,784g · produktionstolerance ±10g fra den godkendte nominelle konfiguration |
| Beregnet specifik energi for batteripakken | 302.6Wh/kg · nominal energi ÷ beregnet komplet-pakkemasse |
| Beregnet klaringsdybde | 85mm · tilladelse for cellevækst, adskilt fra initial toleransse for selve kroppen |
| Anordning af ledninger | Om 150mm til indgang i stik; strømforsyning og føling på modsatte sider af samme korte flade |
| Grænseflade til balancering | Syv kontakter · B0 til B6 |
| Cellemodel | ECP11087188-39Ah |
| Hovedstik | Vælg det komplette par, ledningsspecifikation og polaritet for flyet |
Tilføj ruterenergi uden at miste oversigt over startvægt
En længere inspektionsrute kan kræve mere lagret energi, men et tungere batteri ændrer også flymaskinens belastning. I forhold til 6S 30Ah-alternativet tilføjer denne 39Ah-konfiguration en beregnet pakkevægt på 212.4Wh og 690g. Dens designmål for kontinuerlig strøm stiger til 117A. Vurder den belastede flymaskin med den større pakke; kun en øget energitilførsel specificerer ikke ekstra flytidsminutter.
Ladningsspænding og matchning med lader
En velkendt ladningsafskæring på 25.2V fastslår ikke hele valget af ladeudstyr. Denne 39Ah-konfiguration bruger en standardladningsdesignindstilling på 19.5A og balancering i seks grupper. Tjek ladestations strøm- og udgangseffektsevne samt celleprofilen og adapteren. Det fastslår, om eksisterende udstyr kan understøtte den krævede ladeopsætning.
Kontinuerlig afladningsstrøm og kortvarig spidsstrøm
Gentagne stigninger kan være vigtigere end én kort topbelastning. Designmålet for kontinuerlig afladningsstrøm er 117A, mens designmålet for spidsbelastning på 195A gælder i 10 sekunder. Angiv varigheden af toppen, gentagelsesintervallet og køleforholdene fra den belastede mission. Disse krav gælder for hele strømpå gennem cellerne, ledninger, kabler og tilslutningsstik.
Pakkevegt og flymassebudget
Den beregnede batteripakkevægt er 2,784g, heraf 2,580g celler og 204g til øvrige monteringsdele. Med en nominel energi på 842.4Wh er den beregnede specifikke energi for batteripakken 302.6Wh/kg. Medregn batteribakken og fastgørelserne, før den resterende nyttelast bestemmes. Hold cellernes energitæthed adskilt fra dette tal; den komplette batteripakke indeholder også ledninger, stik og isolering.
Batteridimensioner og installationsrum
Den større stak tilføjer dybde selv når fodaftrykket er lignende. Kabinettet måler 215 × 94 × 72mm, hvilket er 13mm tykkere end 6S 30Ah-alternativet. Tjek dækløft, justering af remme og adgang til de ca. 150mm kabler. Brug den separate beregnede klarskabsdybde på 85mm når der tages hensyn til celleudvidelse i batterirummet.

Serie- og parallelkonfiguration
Når du bestiller et reservedel, tjek balanceringsledningen sammen med hovedtilslutningsstikket. Seks 39Ah celler danner en 6S1P streng med syv knuder fra B0 til B6. Det syvkontaktige interface skal matche ladestations polaritet og knudesequens. Ledningens retning og længde kan derefter specificeres for at undgå kabelspænding i flymaskinen.

Ofte stillede spørgsmål
Kan den ekstra 9Ah omdannes direkte til ekstra flytidsminutter?
Nej. Saml sammenlignbar energi ved missionsbelastningen og tag hensyn til den tilføjede 690g i forhold til 30Ah-designet, flymaskinens strømforsyning og landingsreserve. En repræsentativ flyvning er nødvendig for at fastslå varigheden.
Er en velkendt 25.2V-lader nok til at bekræfte en match?
Den bekræfter kun én spændingsgrænse. Tjek ladestrøm, understøttet profil, balanceringspinout og den godkendte ladekreds.
Indeholder den opførte vægt forsendeskartonen?
Nej. Pakkerekvisitionen inkluderer de aftalte fastgjorte ledninger og tilslutningsstik. Kartonen, beskyttende skum og flymaskinens monteringsudstyr ligger uden for denne masse.
Samling af batteripakke
Et tungere batteri bør understøttes af sit kabinet under håndtering og installation. New Journey kan matche ledningens retning og tilslutningsstikets position til baren og remmelayoutet. Isolering og sleeve-finishing beskytter cellestakken mens både strømforsyning og balanceringsforbindelser forbliver tilgængelige.



Diskuter din luftfartøjskonfiguration
Send New Journey ruterkravet, belastningsstrømssporing, lastforbehold og batterirums-tegning. Vi kan hjælpe med at sammenligne 6S 39Ah-alternativet med 30Ah-versionen og specificere forbindelserne.
