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6S 39000mAh UAV 배터리
6S 39000mAh UAV 배터리 구성은 842.4Wh 의 명목 에너지를 가지며, 21.6V 에서 작동합니다. 참조 팩 무게는 2,784g 이고, 215 × 94 × 72mm 크기의 본체를 가집니다. 이는 6S 30Ah 옵션보다 더 큰 에너지 예산과 117A 연속 전류 설계 목표를 결합하여, 추가 배터리 질량을 수용할 수 있는 항공기를 위한 것입니다.
- 21.6V공칭 전압
- 842.4Wh공칭 에너지
- 25.2V충전 종료 전압
- 117A연속 전류 설계 목표
기술 사양
| 구성 | 6S1P · 39Ah (39000mAh) |
|---|---|
| 공칭 전압 | 21.6V |
| 공칭 에너지 | 842.4Wh · 명칭 전압 × 정격 용량에서 계산됨 |
| 충전 종료 전압 | 25.2V 4.2V 셀 당 |
| 표준 충전 전류 (설계) | 19.5A · 0.5C |
| 연속 방전 전류 설계 목표 | 117A · 3C |
| 순간 방전 전류 설계 목표 | 195A 5C 10 초 동안 |
| 본체 치수 L × W × T (설계) | 215 × 94 × 72mm · 축당 ±5mm; 자유 리드와 하우징 제외 |
| 계산된 완성 팩 무게 | 2,784g · 승인된 명칭 구성 대비 생산 허용 오차 ±10g |
| 계산된 팩 비에너지 | 302.6Wh/kg · 명칭 에너지 ÷ 계산된 완성 팩 질량 |
| 계산된 간격 두께 | 85mm · 초기 본체 허용 오차와 별개의 셀 성장 여유분 |
| 리드 배치 | 150mm 에서 커넥터 진입부까지; 동일한 단면의 반대편에 전원 및 센싱 기능 위치 |
| 밸런싱 인터페이스 | 7 개 접촉부 · B0 에서 B6 까지 |
| 셀 모델 | ECP11087188-39Ah |
| 메인 커넥터 | 항공기에 적합한 완전한 짝맞춤 쌍, 리드 사양 및 극성을 선택하십시오. |
이륙 무게를 잃지 않으면서 항로 에너지를 추가하세요.
더 긴 점검 경로는 더 많은 저장 에너지를 필요로 할 수 있지만, 더 무거운 배터리는 또한 항공기 하중을 변화시킵니다. 6S 30Ah 옵션과 비교하여 이 39Ah 구성은 212.4Wh 와 690g 의 계산된 팩 무게를 추가합니다. 연속 전류 설계 목표는 117A 로 상승합니다. 더 큰 팩을 탑재한 항공기를 평가하세요; 에너지 증가만으로는 추가 비행 분수를 지정하지 않습니다.
충전 전압 및 충전기 호환성
익숙한 25.2V 충전 차단값은 전체 충전소 선택을 결정하지 않습니다. 이 39Ah 구성은 19.5A 표준 충전 설계 설정과 6 그룹 밸런싱을 사용합니다. 충전기의 전류 및 출력 전력 능력뿐만 아니라 셀 프로필과 어댑터를 확인하세요. 이는 기존 장비가 필요한 충전 구성을 지원할 수 있는지 여부를 결정합니다.
연속 및 펄스 방전 전류
반복된 상승은 짧은 피크 하나보다 더 중요할 수 있습니다. 연속 방전 전류는 117A 설계 목표를 가지며, 195A 버스트 목표는 10 초 동안 적용됩니다. 탑재된 미션에서 피크 지속 시간, 반복 간격 및 냉각 조건을 제공하세요. 이러한 요구 사항은 셀, 접합부, 리드 및 연결 단자를 통한 전체 전류 경로에 적용됩니다.
팩 무게와 항공기 질량 예산
계산된 팩 무게는 2,784g 이며, 이는 2,580g 의 셀과 204g 의 조립 허용량을 포함합니다. 842.4Wh 명목 에너지로 계산된 팩 비에너지는 302.6Wh/kg 입니다. 남은 페이로드 양을 결정하기 전에 트레이와 구속 장치를 포함하세요. 셀 에너지 밀도 값을 별도로 유지하세요; 완전한 배터리에는 또한 와이어링, 커넥터 및 절연체가 포함되어 있습니다.
배터리 치수와 설치 여유 공간
더 큰 스택은 발자국이 유사할 때도 깊이를 추가합니다. 본체는 215 × 94 × 72mm 로 측정되며, 이는 6S 30Ah 옵션보다 13mm 더 두껍습니다. 커버 간격, 스트랩 조정 및 대략적으로 150mm 리드에 대한 접근을 확인하세요. 배터리 베이 내 셀 성장을 고려할 때 별도의 85mm 계산된 간격 두께를 사용하세요.
직렬 및 병렬 구성
교체를 주문할 때는 메인 커넥터와 함께 밸런스 하네스를 확인하세요. 6 개의 39Ah 셀은 7 개의 노드를 가진 6S1P 스트링을 형성하며, B0 에서 B6 입니다. 7 개 접촉 인터페이스는 충전기의 극성과 노드 시퀀스와 일치해야 합니다. 리드 방향과 길이를 지정하여 항공기 내 케이블 응력을 피할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
추가 9Ah 를 직접 추가 비행 분수로 변환할 수 있나요?
아니요. 미션 하중에서의 사용 가능 에너지를 비교하고, 30Ah 설계에 대한 추가 690g, 항공기 전력 요구 사항 및 착륙 예비량을 고려하세요. 지속 시간을 확립하기 위해 대표 비행이 필요합니다.
익숙한 25.2V 충전기가 매칭을 확인하기에 충분한가요?
그것은 하나의 전압 경계만 확인합니다. 충전 전류, 지원된 프로필, 밸런싱 핀아웃 및 승인된 충전 회로도 함께 확인하세요.
열거된 무게가 배송 상자를 포함하나요?
아니요. 팩 참조는 합의된 부착 리드와 커넥터를 포함합니다. 상자, 보호 폼 및 항공기 마운팅 하드웨어는 그 질량 외부에 있습니다.
배터리 팩 조립
더 무거운 배터리는 취급 및 설치 중 본체에 의해 지지되어야 합니다. New Journey 는 트레이 및 스트랩 레이아웃에 리드 방향과 커넥터 위치를 일치시킬 수 있습니다. 절연 및 슬리브 마감은 셀 스택을 보호하면서 전원 및 밸런싱 연결을 모두 접근 가능하게 유지합니다.
항공기 구성을 논의하세요.
New Journey 에 항로 요구 사항, 탑재 전류 트레이스, 페이로드 허용량 및 배터리 베이 도면을 보내세요. 우리는 이 6S 39Ah 옵션과 30Ah 버전을 비교하고 연결을 지정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.