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6S 39000mAh Conjunto de Baterias para UAV
A configuração 6S 39000mAh de conjunto de baterias para UAV transporta 842.4Wh de energia nominal em 21.6V. O peso de referência do conjunto é 2,784g, com um corpo de 215 × 94 × 72mm. Combina um orçamento de energia maior que a opção 6S 30Ah com um objetivo de projeto de corrente contínua 117A, para aeronaves que podem acomodar a massa adicional da bateria.
- 21.6VTensão nominal
- 842.4WhEnergia nominal
- 25.2VTensão de fim de carga
- 117ACorrente contínua prevista no projeto
Especificações técnicas
| Configuração | 6S1P · 39Ah (39000mAh) |
|---|---|
| Tensão nominal | 21.6V |
| Energia nominal | 842.4Wh · calculado a partir da tensão nominal × capacidade nominal |
| Tensão de fim de carga | 25.2V · 4.2V por célula |
| Corrente de carga padrão (objetivo de projeto) | 19.5A · 0.5C |
| Corrente de descarga contínua prevista no projeto | 117A · 3C |
| Corrente de descarga de pico prevista no projeto | 195A · 5C para 10 segundos |
| Dimensões do corpo L × W × T (projeto) | 215 × 94 × 72mm · ±5mm por eixo; cabos livres e invólucros excluídos |
| Peso calculado do conjunto de baterias finalizado | 2,784g · tolerância de produção ±10g em relação à configuração nominal aprovada |
| Energia específica calculada do conjunto | 302.6Wh/kg · energia nominal ÷ massa total do conjunto de baterias calculada |
| Espessura de folga calculada | 85mm · permissão de crescimento da célula, separada da tolerância inicial do corpo |
| Arranjo dos cabos principais | Sobre o 150mm até a entrada do conector; alimentação e detecção em lados opostos da mesma face curta. |
| Interface de balanceamento | Sete contatos · B0 a B6 |
| Modelo da célula | ECP11087188-39Ah |
| Conector principal | Selecione o par completo de emparelhamento, a especificação do cabo e a polaridade para a aeronave |
Adicione energia de rota sem perder de vista o peso de decolagem
Uma rota de inspeção mais longa pode precisar de mais energia armazenada, mas uma bateria mais pesada também altera a carga da aeronave. Em comparação com a opção 6S 30Ah, esta configuração 39Ah adiciona 212.4Wh e 690g de peso calculado do conjunto. O seu objetivo de projeto de corrente contínua sobe para 117A. Avalie a aeronave sob carga com o conjunto maior; um aumento de energia por si só não especifica minutos de voo adicionais.
Tensão de carregamento e compatibilidade do carregador
Um corte de carga familiar 25.2V não resolve a escolha da estação de carregamento. Esta configuração 39Ah utiliza uma definição de design de carga padrão 19.5A e balanceamento em seis grupos. Verifique a capacidade de corrente e potência de saída do carregador, bem como o perfil da célula e o adaptador. Isso estabelece se o equipamento existente pode suportar o arranjo de carregamento necessário.
Corrente de descarga contínua e em rajada
Subidas repetidas podem importar mais do que um pico curto. A corrente de descarga contínua tem um objetivo de projeto 117A, enquanto o objetivo de pico 195A aplica-se a 10 segundos. Forneça a duração do pico, intervalo de repetição e condições de resfriamento da missão carregada. Esses requisitos aplicam-se ao caminho de corrente completo através das células, juntas, cabos e conector de emenda.
Peso do conjunto e orçamento de massa da aeronave
O peso calculado do conjunto é 2,784g, incluindo 2,580g de células e 204g de margem de montagem. Com energia nominal 842.4Wh, a energia específica calculada do conjunto é 302.6Wh/kg. Inclua a bandeja e os dispositivos de retenção antes de decidir quanto peso útil permanece. Mantenha o valor de densidade de energia da célula separado; o conjunto de baterias completo também contém fiação, conectores e isolamento.
Dimensões da bateria e espaço livre de instalação
O empilhamento maior adiciona profundidade mesmo quando a área de base é similar. O corpo mede 215 × 94 × 72mm, que é 13mm mais espesso do que a opção 6S 30Ah. Verifique o espaço livre da tampa, ajuste das correias e acesso aos cabos de aproximadamente 150mm. Use a espessura de espaço livre calculada separada 85mm ao prever o crescimento da célula na baia da bateria.
Configuração em série e paralelo
Ao encomendar uma substituição, verifique o cabo de balanceamento junto com o conector principal. Seis células 39Ah formam um conjunto 6S1P com sete nós, de B0 a B6. A interface de sete contatos deve corresponder à polaridade e sequência de nós do carregador. A direção e o comprimento dos cabos podem então ser especificados para evitar tensão no cabo na aeronave.
Perguntas frequentes
A extra energia 9Ah pode ser convertida diretamente em minutos de voo adicionais?
Não. Compare a energia útil sob carga da missão e considere a energia adicional 690g relativa ao design 30Ah, demanda de potência da aeronave e reserva de pouso. Um voo representativo é necessário para estabelecer a duração.
Um carregador familiar 25.2V é suficiente para confirmar uma correspondência?
Ele confirma apenas um limite de tensão. Verifique também a corrente de carga, perfil suportado, pinagem de balanceamento e circuito de carga aprovado.
O peso listado inclui a caixa de envio?
Não. A referência do conjunto inclui seus cabos e conectores anexados acordados. A caixa, espuma protetora e hardware de montagem da aeronave estão fora dessa massa.
Montagem do conjunto de baterias
Uma bateria mais pesada deve ser suportada por seu corpo durante o manuseio e instalação. A New Journey pode corresponder à direção do cabo e posição do conector ao layout da bandeja e correia. O acabamento de isolamento e bainha protege o empilhamento de células enquanto deixa as conexões de potência e balanceamento acessíveis.
Discuta a configuração da sua aeronave.
Envie à New Journey o requisito de rota, traço de corrente carregada, margem de peso útil e desenho da baia da bateria. Podemos ajudar a comparar esta opção 6S 39Ah com a versão 30Ah e especificar as conexões.