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8S 22000mAh Batteria per UAV
Questa configurazione del pacco batteria per UAV 8S 22000mAh porta la piattaforma a celle 22Ah a un bus nominale di 30V, con 660Wh di energia nominale. Mantiene lo stesso obiettivo di progetto continuo 110A della versione 6S aggiungendo tensione ed energia. Il corpo è più profondo e l'interruzione di carica 34.8V deve adattarsi all'elettronica dell'aeromobile.
- 30VTensione nominale
- 660WhEnergia nominale
- 34.8VTensione di fine carica
- 110AObiettivo di progetto della corrente continua
Specifiche tecniche
| Configurazione | 8S1P · 22Ah (22000mAh) |
|---|---|
| Tensione nominale | 30V |
| Energia nominale | 660Wh · calcolato come tensione nominale × capacità nominale |
| Tensione di fine carica | 34.8V · 4.35V per cella |
| Corrente di carica standard (progetto) | 11A · 0.5C |
| Obiettivo di progetto della corrente di scarica continua | 110A · 5C |
| Obiettivo di progetto della corrente di scarica di picco | 220A · 10C per 10 secondi |
| Dimensioni del corpo L × W × T (progetto) | 218 × 96 × 92mm · ±5mm per asse; conduttori liberi e alloggiamenti esclusi |
| Peso calcolato del pacco finito | 3,500g · tolleranza di produzione ±10g rispetto alla configurazione nominale approvata |
| Energia specifica calcolata del pacco batteria | 188.6Wh/kg · energia nominale ÷ massa totale calcolata del pacco |
| Spessore di sgombero calcolato | 101mm · tolleranza di crescita della cella, distinta dalla tolleranza iniziale del corpo |
| Disposizione dei conduttori | Circa l'ingresso 150mm al connettore; alimentazione e sensing su lati opposti della stessa faccia corta |
| Interfaccia di bilanciamento | Nove contatti · B0 a B8 |
| Modello della cella | FAP10790192-22Ah |
| Connettore principale | Selezionare la coppia completa di accoppiamento, le specifiche del conduttore e la polarità per l'aeromobile |
Più energia su 8S senza trascurare la conversione dell'aeromobile
Passare a 8S può aggiungere energia mantenendo la capacità 22Ah, ma modifica anche l'alimentazione percepita dagli ESC e dai convertitori ausiliari. Questa versione trasporta 660Wh invece del modello 6S con 495Wh della versione 110A, mantenendo lo stesso obiettivo di progetto per la corrente continua. Sceglietela per un'architettura aeromobile a otto serie; cambiare solo il pacco batteria non converte un sistema di alimentazione 6S invariato.
Tensione di ricarica e abbinamento del caricabatterie
Prima di acquistare batterie per una stazione di carica esistente, verificate se supporta un'interruzione di carica 34.8V. Alcuni programmi 8S terminano a 33.6V. Questa configurazione utilizza un'impostazione di progetto per la carica standard 11A e bilanciamento a otto gruppi. Confermate insieme l'aggiustamento della tensione, il profilo delle celle e l'adattatore a nove nodi in modo che caricabatterie e imbragatura del pacco batteria vengano ordinati come combinazione funzionante.
Corrente di scarica continua e in impulso
Un'etichetta a otto serie non significa una maggiore capacità di corrente rispetto alla versione 6S. Gli obiettivi di progetto rimangono 110A per la corrente di scarica continua e 220A per un picco di durata di 10 secondi. Se l'aeromobile utilizza una tensione più alta per modificare il setup del motore e dell'elica, ottenete la nuova traccia del carico. Utilizzate quella traccia per specificare conduttori, connettori e ripetuti carichi di punta per l'installazione completa.
Peso del pacco batteria e budget di massa dell'aeromobile
L'energia extra comporta un costo in termini di peso aeromobile. Il peso calcolato del pacco è 3,500g: 830g in più rispetto all'opzione 6S 22Ah per un aumento aggiuntivo di 165Wh. Verificate se l'impianto può sostenere tale aumento preservando il requisito del carico utile. L'energia specifica calcolata del pacco è 188.6Wh/kg; includete separatamente la massa della cassetta e dei dispositivi di ritenuta quando confrontate sistemi batteria installati.
Dimensioni della batteria e spazio per l'installazione
Riutilizzare una cassetta 6S richiede più di controllare lunghezza e larghezza. Il corpo 8S misura 218 × 96 × 92mm, aggiungendo 22mm di spessore. Verificate il coperchio, l'aggiustamento della cinghia e l'accesso intorno alle uscite del cavo dell'estremità corta. Ogni cavo è approssimativamente 150mm fino all'ingresso del connettore; lasciate spazio aggiuntivo per la custodia del connettore, le curve dei cavi e la disconnessione.
Configurazione in serie e parallelo
Ordinare in base alla forma del connettore può portare a un'imbragatura di bilanciamento incompatibile. Il layout 8S1P ha otto celle 22Ah e nove nodi di sensing, B0 a B8. Abbinate l'interfaccia a nove contatti alla sequenza dei nodi e alla polarità del caricabatterie. Se sono richiesti telemetria o le elettroniche di protezione dell'aeromobile, includete tali funzioni nella specifica; un'imbragatura di bilanciamento da sola non le fornisce.
Domande frequenti
8S significa che la batteria ha una maggiore corrente di scarica rispetto alla versione 6S?
No. Entrambe le configurazioni 22Ah utilizzano lo stesso obiettivo di progetto per la corrente continua. Aggiungere celle in serie cambia tensione ed energia immagazzinata, mentre la corrente della stringa passa comunque attraverso ogni cella e giunzione.
Un caricabatterie 33.6V esistente può essere utilizzato senza modifiche?
Il suo punto finale differisce dal limite 34.8V di questa configurazione. La selezione del caricabatterie richiede il profilo delle celle specificato, l'arrangiamento di bilanciamento supportato e le impostazioni di carica concordate.
Quale cambiamento meccanico è più importante quando si passa da 6S?
Lo stack più profondo e la massa aggiuntiva. Verificate lo spessore completo del corpo di riferimento 92mm, la tolleranza dichiarata, la capacità di ritenuta e l'accesso ai cavi invece di riutilizzare solo le dimensioni della cassetta 6S.
Assemblaggio del pacco batteria
Un pacco a otto serie ha bisogno di spazio per il suo stack di celle più alto e l'imbragatura di bilanciamento a nove nodi. Isolamento, instradamento dei cavi e finitura delle maniche sono considerati insieme per mantenere i cavi accessibili senza usarli come punti di sollevamento. Inviate il disegno della cassetta quando specificate un sostituto per una flotta esistente.
Discuti la configurazione del tuo aeromobile
Condividere le specifiche della bus di alimentazione a otto serie, la corrente del volo caricato e lo schema di disegno del vassoio con New Journey. Includere i modelli di caricabatterie e adattatori in modo che le connessioni per alimentazione e bilanciamento possano essere specificate insieme.