ভাষা
12S 22000mAh UAV ব্যাটারি
এই 12S 22000mAh UAV ব্যাটারিটি 45V নামমাত্র কনফিগারেশন ব্যবহার করে, যার মধ্যে 990Wh পরিমাণের নামমাত্র শক্তি রয়েছে। এর 110A ধারাবাহিক এবং 220A দশ-সেকেন্ড বার্স্ট নকশাগত লক্ষ্য লোড ম্যাচিংকে নির্বাচনের কেন্দ্রীয় অংশ করে তোলে। অনেক পরিচিত 12S প্যাক থেকে এর প্রধান বৈদ্যুতিক পার্থক্য হলো এর 52.2V চার্জিং কাট-অফ ভোল্টেজ।
- 45Vনামমাত্র ভোল্টেজ
- 990Whনামমাত্র শক্তি
- 52.2Vচার্জ শেষের ভোল্টেজ
- 110Aঅবিরাম কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য
প্রযুক্তিগত নির্দিষ্টতা
| কনফিগারেশন | 12S1P · 22Ah (22000mAh) |
|---|---|
| নামমাত্র ভোল্টেজ | 45V |
| নামমাত্র শক্তি | 990Wh · নকশাগত ভোল্টেজ × রেটেড ক্ষমতা থেকে গণনা করা |
| চার্জ শেষের ভোল্টেজ | 52.2V · 4.35V প্রতি সেল |
| মানক চার্জ প্রবাহ (নকশা) | 11A · 0.5C |
| অবিরাম ডিসচার্জ কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য | 110A · 5C |
| স্বল্পমেয়াদি সর্বোচ্চ ডিসচার্জ কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য | 220A · 10C 10 সেকেন্ডের জন্য |
| শরীরের মাত্রা L × W × T (নকশা) | 218 × 96 × 136mm · প্রতি অক্ষ ±5mm; মুক্ত লিড এবং হাউজিং বাদ দেওয়া হয়েছে |
| গণনা করা সম্পূর্ণ প্যাকের ওজন | 5,180g · অনুমোদিত নকশাগত কনফিগারেশন থেকে উৎপাদন সহনশীলতা ±10g |
| গণনা করা ব্যাটারি প্যাকের নির্দিষ্ট শক্তি | 191.1Wh/kg · নকশাগত শক্তি ÷ গণনা করা সম্পূর্ণ প্যাকের ভর |
| গণনা করা পরিষ্কার করার মাত্রা | 149mm · সেল গ্রোথ অনুমতি, যা প্রাথমিক শরীরের সহনশীলতা থেকে আলাদা |
| লেড বিন্যাস | 150mm থেকে কানেক্টর এন্ট্রি সম্পর্কে; একই ছোট মুখের বিপরীত পাশে শক্তি এবং সংবেদন |
| সেল ব্যালান্সিং ইন্টারফেস | দুটি সাত-সংযোগ হাউজিং · শেয়ার করা B6 · 13 অনন্য নোড |
| সেল মডেল | FAP10790192-22Ah |
| মূল কানেক্টর | জাহাজের জন্য সম্পূর্ণ মেটিং জোড়, লেড স্পেসিফিকেশন এবং পোলারিটি নির্বাচন করুন |
একটি 12S প্রতিস্থাপন কেনার আগে পূর্ণ চার্জ ভোল্টেজ যাচাই করুন।
দুটি ব্যাটারি 12S লেবেল করা হলেও তাদের উপরের ভোল্টেজ ভিন্ন হতে পারে। এই 22Ah কনফিগারেশনটি পূর্ণ চার্জে 52.2V পর্যন্ত পৌঁছায়; তাই 50.4V-এর সীমিত একটি ESC স্বয়ংক্রিয়ভাবে মিল না। পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড এবং অ্যাক্সেসরি কনভার্টারও যাচাই করুন। ভোল্টেজ রেঞ্জ উপযুক্ত হলে, 110A ধারাবাহিক-কারেন্ট নকশাগত লক্ষ্য এবং 5,180g গণনা করা প্যাক ওজন ব্যবহার করে লোডেড বিমানটি মূল্যায়ন করুন।
চার্জিং ভোল্টেজ এবং চার্জার ম্যাচিং
একটি অস্তিত্বময় 12S চার্জারকে এই ব্যাটারির 52.2V চার্জিং কাট-অফ সমর্থন করতে হবে, কেবল সিরিজ সংখ্যা নয়। মানসম্মত চার্জিং 11A-এর চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে। দুটি সাত-সংযোগ সেন্সিং হাউজিং একটি মধ্যবিন্দু শেয়ার করে, তাই অ্যাডাপ্টার পিনআউট এবং চার্জার-চ্যানেল বিন্যাস কেনার আগে যাচাই করুন। দুটি প্লাগ দুটি স্বাধীন ব্যাটারি তৈরি করে না যা যেকোনো চার্জার আউটপুটে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
নিরন্তর এবং বিস্ফোরক ডিসচার্জ বর্তমান
উচ্ত-কারেন্ট উত্তোলন চাহিদাই এই অপশনটি হালকা 12S 30Ah প্যাকের সাথে তুলনা করার প্রধান কারণ। ধারাবাহিক ডিসচার্জ কারেন্টে একটি 110A নকশাগত লক্ষ্য রয়েছে, এবং 10 সেকেন্ডের জন্য একটি 220A বার্স্ট লক্ষ্য। বারবার উত্তোলন এবং পুনরুদ্ধার শীর্ষবিন্দুগুলিও বিবরণ করুন। New Journey সেই ডিউটি প্রোফাইল ব্যবহার করে কেবলের আকার, জয়েন্ট এবং সম্পূর্ণ কানেক্টর জোড় নির্দিষ্ট করতে পারে।
প্যাক ওজন এবং জাহাজের ভরের বাজেট
উচ্চতর কারেন্ট চাহিদা এবং দীর্ঘ ফ্লাইট শক্তির কারণে ভিন্ন ব্যাটারিগুলিতে ইঙ্গিত দেওয়া যেতে পারে। এই অপশনটির গণনা করা প্যাক ওজন 5,180g এবং 990Wh পরিমাণের নামমাত্র শক্তি রয়েছে, যা প্যাক স্তরে 191.1Wh/kg দেয়। 12S 30Ah অপশনটিতে 1,260Wh-এর 4,108g থাকলেও এর 60A ধারাবাহিক-কারেন্ট নকশাগত লক্ষ্য কম। কেবল ক্ষমতা বা ওজন নয়, বরং লোড এবং পেইলোড চাহিদা একসাথে বিবেচনা করে নির্বাচন করুন।
ব্যাটারি মাত্রা এবং ইনস্টলেশন পরিষ্কারতা
একটি উঁচু ব্যাটারির জন্য নিরাপদ সমর্থন এবং ব্যবহারিক অপসারণ পথ প্রয়োজন। শরীরটি 218 × 96 × 136mm পরিমাপ করে, যার দুটি লিড গ্রুপ ছোট প্রান্ত থেকেই অ্যাক্সেসযোগ্য। বর্তমান মাউন্ট ধরে রাখার আগে স্ট্র্যাপের অবস্থান এবং কভারের নিচের জায়গা যাচাই করুন। সেল বৃদ্ধির জন্য অনুমতি দেওয়ার পর গণনা করা পরিষ্কার পুরুত্ব 149mm; এটি প্রাথমিক শরীর টোলারেন্স থেকে আলাদা।
শ্রেণী এবং সমান্তরাল কনফিগারেশন
একটি 12S প্যাক প্রতিস্থাপনের সময় বিভক্ত ব্যালেন্সিং হার্নেস একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ। বারোটি 22Ah সেল একটি 12S1P শৃঙ্খল তৈরি করে যার একত্রিশটি অনন্য নোড, B0 থেকে B12 পর্যন্ত। দুটি সাত-সংযোগ হাউজিং B6 শেয়ার করে। অ্যাডাপ্টার ড্রয়িংয়ে সেই মধ্যবিন্দু এবং পোলারিটি মিলিয়ে নিন যাতে চার্জার পরিকল্পিত সেল গ্রুপ দেখতে পায়, না যে একটি অনুমান করা চৌদ্দ-নোড সংযোগ।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
আমি চার্জে 45V ভোল্টেজটি কতটা সেট করব?
না। এটি শক্তি গণনায় ব্যবহৃত নামমাত্র ভোল্টেজ। নির্দিষ্ট চার্জিং কাট-অফ হলো 52.2V, সঠিক সেল প্রোগ্রাম এবং কারেন্ট সেটিংয়ের সাথে।
কেন 22Ah বেছে নেবেন হালকা 30Ah কনফিগারেশনের বদলে?
22Ah-এর নকশাগত লক্ষ্য একটি উচ্চ স্থায়ী কারেন্ট। 30Ah অপশনটি নিম্ন রেফারেন্স ভরের বেশি নামমাত্র শক্তি প্রদান করে, কিন্তু এটি 110A ধারাবাহিক লক্ষ্যের সাথে শেয়ার করে না। বিমানের লোড সিদ্ধান্ত দেয় যে এই ট্রেড-অফটি উপকারী কিনা।
আমি দুটি সেন্সিং প্লাগ দিয়ে একটি মানসম্মত অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করতে পারি কি?
শুধুমাত্র এর পিনআউট, শেয়ার করা B6 নোড এবং চার্জার-চ্যানেল বিন্যাস যাচাই করার পর। হাউজিং আকৃতি এবং সংযোগের সংখ্যা একা বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যতা প্রতিষ্ঠা করে না।
ব্যাটারি প্যাক অ্যাসেম্বলিতে সেল সর্টিং যন্ত্রপাতি
বিভক্ত ব্যালেন্সিং হার্নেসটি স্পষ্টভাবে ম্যাপ করা এবং অ্যাক্সেসযোগ্য থাকলে দ্বাদশ-শ্রেণীর চার্জিং পরিচালনা করা সহজ হয়। New Journey দুটি সেন্সিং হাউজিং এবং পাওয়ার লিডকে বিমান মাউন্টিং অবস্থানের চারপাশে সাজাতে পারে। সেল নির্বাচন, ইনসুলেশন এবং বৈদ্যুতিক পরীক্ষা ব্যাটারি-প্যাক অ্যাসেম্বলির আলাদা পর্যায় গঠন করে।
আপনার বিমানের কনফিগারেশন নিয়ে আলোচনা করুন
একটি 12S 22Ah নমুনার জন্য, New Journey-কে ইলেকট্রনিক্সের সর্বোচ্চ ইনপুট ভোল্টেজ, লোড ট্রেস এবং মাউন্টিং ড্রয়িং পাঠান। আপনার চার্জার এবং ব্যালেন্সিং অ্যাডাপ্টার অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে 52.2V চার্জিং প্রয়োজনীয়তা কভার করা হয়।