New Journey logoNEW JOURNEY
Язык

Аккумулятор 12S 22000mAh для БПЛА

Аккумуляторная батарея для БПЛА с моделями 12S и 22000mAh использует номинальную конфигурацию 45V с номинальной энергией 990Wh. Её проектные показатели непрерывного тока 110A и импульсного тока в течение десяти секунд 220A делают согласование нагрузки центральным элементом выбора. Ключевым электрическим отличием от многих привычных пакетов 12S является напряжение отключения при зарядке 52.2V.

Иллюстрация конфигурации аккумуляторной батареи для БПЛА 12S 22Ah, показывающая завёрнутый корпус и подключенные провода
  • 45VНоминальное напряжение
  • 990WhНоминальная энергия
  • 52.2VКонечное напряжение заряда
  • 110AПроектное значение непрерывного тока

Технические характеристики

Конфигурация12S1P · 22Ah (22000mAh)
Номинальное напряжение45V
Номинальная энергия990Wh · рассчитано как произведение номинального напряжения на номинальную емкость
Конечное напряжение заряда52.2V · 4.35V на элемент
Стандартный ток заряда (проектный)11A · 0.5C
Проектное значение непрерывного тока разряда110A · 5C
Проектное значение импульсного тока разряда220A · 10C в течение 10 секунд
Габаритные размеры корпуса L × W × T (проектные)218 × 96 × 136mm · ±5mm по каждой оси; свободные провода и корпуса не включены
Рассчитанная масса собранной батареи5,180g · производственный допуск ±10g от утвержденного номинального значения конфигурации
Расчётная удельная энергия аккумуляторного блока191.1Wh/kg · номинальная энергия ÷ рассчитанная масса собранной батареи
Рассчитанная толщина зазора149mm · запас под расширение элементов, отдельно от начального допуска корпуса
Расположение проводовОт 150mm до входа в разъем; питание и сигналы находятся на противоположных сторонах одной короткой грани
Интерфейс балансировкиДва корпуса с семью контактами · общие узлы B6 · уникальные узлы 13
Модель элементаFAP10790192-22Ah
Основной разъемВыберите полный комплект сопряжения, характеристики провода и полярность для воздушного судна

Проверьте напряжение полного заряда перед покупкой замены 12S

Две аккумуляторные батареи с маркировкой 12S могут иметь разное максимальное напряжение. Данная конфигурация 22Ah достигает напряжения 52.2V при полном заряде; следовательно, ЭС (ESC), ограниченный напряжением 50.4V, не является автоматическим совпадением. Также проверьте распределительную плату питания и преобразователи для аксессуаров. После того как диапазон напряжения будет соответствовать требованиям, используйте проектный показатель непрерывного тока 110A и рассчитанную массу аккумуляторной батареи 5,180g для оценки загруженного летательного аппарата.

Напряжение зарядки и совместимость с зарядным устройством

Существующее зарядное устройство 12S должно поддерживать точку отключения заряда батареи 52.2V, а не только количество ячеек в цепи. Стандартный режим заряда рассчитан на параметры 11A. Два корпуса с семью контактами имеют общую среднюю точку, поэтому перед покупкой проверьте распиновку адаптера и схему распределения каналов зарядного устройства. Наличие двух разъемов не означает наличие двух независимых аккумуляторных батарей, которые можно подключать к произвольным выходам зарядного устройства.

Непрерывный и импульсный разрядный ток

Высокая потребность в токе при взлете является основной причиной для сравнения этого варианта с более легкой аккумуляторной батареей 12S 30Ah. Непрерывный разрядный ток имеет проектный показатель 110A, а пиковый показатель 220A рассчитан на длительность 10 секунд. Опишите повторяющиеся взлеты и пики восстановления, а также самое высокое значение показаний. Компания New Journey может использовать этот режим работы для определения сечения кабеля, соединений и пары разъемов.

Масса батареи и бюджет массы воздушного судна

Повышенный спрос на ток и более длительные полеты могут указывать на необходимость использования различных аккумуляторов. Этот вариант имеет рассчитанный вес аккумуляторной батареи 5,180g и 990Wh при номинальной энергии, что дает 191.1Wh/kg на уровне аккумуляторной батареи. Вариант 12S 30Ah обеспечивает 1,260Wh при 4,108g, но имеет более низкий проектный показатель непрерывного тока 60A. Выбирайте в соответствии с совокупными требованиями к нагрузке и полезной нагрузке, а не только по емкости или весу.

Габариты аккумуляторной батареи и зазор для установки

Высокая аккумуляторная батарея требует надёжной опоры и удобного пути для извлечения. Габариты корпуса составляют 218 × 96 × 136mm, при этом оба набора выводов доступны с короткого конца. Перед установкой на существующий кронштейн проверьте положение ремня и пространство под крышкой. Расчётная толщина зазора составляет 149mm после учёта расширения элементов; она отличается от изначального допуска корпуса.

Чертеж габаритов корпуса NJ-U12-22000-P, показывающий длину 218mm, ширину 96mm и толщину 136mm

Серийно-параллельная конфигурация

Разделенный балансировочный шлейф является ключевым элементом при замене аккумуляторной батареи 12S. Двенадцать пакетных аккумуляторных элементов 22Ah образуют цепь 12S1P с тринадцатью уникальными узлами от B0 до B12. Оба корпуса с семью контактами имеют общую точку B6. Совместите эту среднюю точку и полярность на схеме адаптера, чтобы зарядное устройство распознавало целевые группы элементов, а не предполагаемое соединение четырнадцати узлов.

Диаграмма конструкции из пакетных элементов NJ-U12-22000-P 12S1P и расположение сенсорных узлов

Часто задаваемые вопросы

Является ли 45V напряжением, которое следует установить на зарядном устройстве?

Нет, это номинальное напряжение, используемое при расчете энергии. Указанный порог отключения заряда составляет 52.2V, что должно быть в сочетании с правильной программой заряда ячеек и настройкой тока.

Почему стоит выбрать конфигурацию 22Ah вместо более легкой конфигурации 30Ah?

Проектные показатели модели 22Ah предусматривают более высокий непрерывный ток. Опция 30Ah обеспечивает большую номинальную энергию при меньшей массе, однако не разделяет непрерывный проектный показатель модели 110A. Требования к нагрузке летательного аппарата определяют, является ли данный компромисс полезным.

Можно ли использовать два датчика с обычным адаптером?

Только после проверки его распиновки, общего узла B6 и схемы распределения каналов зарядного устройства можно сделать вывод о совместимости. Форма корпуса и количество контактов сами по себе не обеспечивают электрической совместимости.

Сборка аккумуляторной батареи

Зарядка двенадцати-элементной аккумуляторной батареи становится проще в управлении при четкой маркировке и доступности раздельного балансирующего жгута. Компания New Journey может разместить два датчиковых корпуса и силовой провод вокруг точки крепления на воздушном судне. Выбор пакетных аккумуляторных элементов, их изоляция и электрические проверки образуют отдельные этапы сборки аккумуляторной батареи.

Работа по соединению тонким проводом в сборке аккумуляторной батареи
Работа по соединению тонким проводом
Завершить работы по изоляции аккумуляторной батареи в процессе сборки аккумуляторного блока
Завершить работы по изоляции
Эксплуатация электрооборудования в сборке аккумуляторной батареи
Эксплуатация электрооборудования

Обсудите конфигурацию вашего летательного аппарата

Для прототипа 12S 22Ah отправьте в New Journey максимальные входные напряжения электроники, график нагрузки и монтажный чертеж. Включите ваш зарядное устройство и адаптер балансировки, чтобы обеспечить выполнение требований по зарядке 52.2V.

Запросить предложениеИнформация о продукте (PDF на английском)