Kieli
12S 22000mAh UAV-akkupaketti
12S 22000mAh UAV-akku käyttää 45V:n nimellistä konfiguraatiota, jossa on 990Wh:n nimellistä energiaa. Sen 110A:n jatkuva ja 220A:n kymmenen sekunnin räjähdysmuotoiset suunnittelutavoitteet tekevät kuorman sovittamisesta valinnan keskeisenä osana. Keskeinen sähköinen ero monien tuttuihin 12S-akkuja verrattuna on sen 52.2V:n latausleikkauspisteen jännite.
- 45VNimellisjännite
- 990WhNimellisenergia
- 52.2VLatauksen katkaisujännite
- 110AJatkuvan virran suunnittelutavoite
Tekniset tiedot
| Konfiguraatio | 12S1P · 22Ah (22000mAh) |
|---|---|
| Nimellisjännite | 45V |
| Nimellisenergia | 990Wh · laskettu nimellisestä jännitteestä × nimelliskapasiteetista |
| Latauksen katkaisujännite | 52.2V · 4.35V kennoa kohden |
| Standardilatausvirta (suunnittelu) | 11A · 0.5C |
| Jatkuvan purkausvirran suunnittelutavoite | 110A · 5C |
| Hetkellisen purkausvirran suunnittelutavoite | 220A · 10C 10 sekunnin ajan |
| Runnon mitat L × W × T (suunnittelu) | 218 × 96 × 136mm · ±5mm akselia kohden; vapaat johdot ja kuoret eivät ole mukana |
| Laskettu valmiin akkupaketin massa | 5,180g · valmistustoleranssi ±10g hyväksytyistä nimellisestä konfiguraatiosta |
| Akkupaketin laskettu ominaisenergia | 191.1Wh/kg · nimellinen energia / laskettu kokonaisakkupaketin massa |
| Laskettu vapautuspaksuus | 149mm · kennojen kasvun sallima poikkeama, erillinen alkuperäisen rungon sietörajoista |
| Johtojen asettelu | 150mm:n liittimen sijainti; virta ja tunnistus sijaitsevat samalla lyhyellä pinnalla vastakkaisilla puolilla |
| Tasapainotusliittymä | Kaksi seitsemän kosketinta sisältävää koteloita · jaettu B6 · 13:n ainutlaatuiset liittimet |
| Kennon malli | FAP10790192-22Ah |
| Pääliitin | Valitse lentokoneelle täydellinen paripari, johtospesifikaatio ja polariteetti |
Tarkista täyden latauksen jännite ennen 12S:n varaosan ostamista.
Kaksi 12S-merkintää omaavia akkuja voivat olla erilaisilla yläjännitteillä. Tämä 22Ah-konfiguraatio saavuttaa 52.2V:n täydessä latauksessa; ESC, joka on rajoitettu 50.4V:een, ei siksi ole automaattinen yhteensopiva vaihtoehto. Tarkista myös voimajakaussuunnitelma ja lisälaitteiden muuntajat. Kun jännitealue sopii, käytä 110A:n jatkuva-virran suunnittelutavoitetta ja 5,180g:n laskettua akkumassaa arvioidaksesi kuormitetun ilma-aluksen.
Latausjännite ja lataajan yhteensopivuus
Olemassa olevan 12S-lataajan on tuettava tämän akun 52.2V:n latausleikkauspistettä, ei vain sarjamäärää. Standardilataus on suunniteltu 11A:n ympärille. Kaksi seitsemän kosketinta sisältävää tunnistelokeroa jakaa keskipisteen, joten tarkista muuntajan pinout ja lataajakanavan järjestely ennen ostoa. Kaapeli ei tee kahdesta riippumattomasta akusta, jotka voidaan liittää mielivaltaisiin latauslähtöihin.
Jatkuva ja räjähdysmäinen purkausvirta
Korkean virran nousuvaatimus on pääsyy verrata tätä vaihtoehtoa kevyempään 12S 30Ah-akkuun. Jatkuva purkausvirta on 110A:n suunnittelutavoite, ja 220A:n räjähdystavoite 10:n sekunnin ajaksi. Kuvaile toistuvia nousuja ja palautuspiikkejä sekä korkein lukema. New Journey voi käyttää tätä kuormitusprofiilia määritelläkseen kaapelikokoa, liitoksia ja koko liittimiparia.
Paketin paino ja lentokoneen massabudjetti
Korkeampi virtavaatimus ja pidempi lentoenergia voivat viitata eri akkuun. Tämä vaihtoehto on 5,180g:n laskettu akkumassa ja 990Wh:n nimellinen energia, mikä antaa 191.1Wh/kg:n akkutasolla. 12S 30Ah -vaihtoehto on 1,260Wh:ssä 4,108g:ssä, mutta sillä on alhaisempi 60A:n jatkuva-virran suunnittelutavoite. Valitse kuorman ja hyötykuorman vaatimusten perusteella yhdessä, ei pelkästään kapasiteetin tai painon perusteella.
Akkupaketin mitat ja asennusvapaat tilat
Korkea akku tarvitsee turvaa tuen ja käytännöllisen irrotusreitin. Runko mitataan 218 × 96 × 136mm, ja molemmat johdonryhmät ovat saatavilla lyhyestä päästä. Tarkista nauhan sijoittelu ja tila kannen alla ennen olemassa olevan kiinnityksen säilyttämistä. Laskettu vapautusruuhkeus on 149mm solujen kasvun huomioon ottamisen jälkeen; se on erillinen alkuperäisestä runkonestettävyysrajasta.
Sarja- ja rinnakkaiskonfiguraatio
Jakautuva tasapainotushihna on keskeinen yksityiskohta 12S-akkupaketin vaihtamisen yhteydessä. Kaksitoista 22Ah-kennoa muodostaa 12S1P-jonon, jossa on kolmetoista ainutlaatuista solmua B0:stä B12:een saakka. Molemmat seitsemän kosketuspistettä sisältävät koteloita jakavat B6:n. Varmista sovitinkuvion keskipiste ja napaisuus vastaamaan, jotta lataaja havaitsee suunnitellut kennojoukot eikä oletettua neljäntoista solmun yhteyttä.
Usein kysytyt kysymykset
Onko 45V jännite, jonka asetan lataajalle?
Ei. Se ei ole energiaan laskennassa käytetty nimellinen jännite. Määritellyt latausleikkauspiste on 52.2V yhdessä oikean soluohjelman ja virran asetuksen kanssa.
Miksi valita 22Ah kevyemmän 30Ah-konfiguraation sijaan?
22Ah:n suunnittelutavoite on korkeampi jatkuvampi virta. 30Ah -vaihtoehto tarjoaa enemmän nimellistä energiaa alhaisemmassa viittausmassassa, mutta se ei jakaa 110A:n jatkuva-tavoitetta. Ilma-aluksen kuorma ratkaisee, onko tämä kompromissi hyödyllinen.
Voinko käyttää kahden tunnistepihdin kanssa standardimuuntajaa?
Vain sen pinoutin, jaetun B6:n solmun ja lataajakanavan järjestelyn tarkistamisen jälkeen. Kotelon muoto ja kosketinten määrä yksinään eivät vahvista sähköistä yhteensopivuutta.
Akkupaketin kokoaminen
Kaksitoisensarjan latausta on helpompi hallita, kun jaettu tasapainotushihna on selvästi kuvattu ja saatavilla. New Journey voi järjestää kaksi tunnistelokeroa ja voimajohdon ilma-aluksen kiinnityspaikan ympärille. Solujen valinta, eristäminen ja sähköiset tarkistukset muodostavat akkupaketin kokoamisen erillisiä vaiheita.
Keskustele ilma-aluksen konfiguraatiosta.
12S 22Ah -näytteen osalta lähetä New Journeylle elektroniikan maksimisyöttöjännitteet, kuormitusjälki ja kiinnityspiirustus. Sisällytä lataajasi ja tasapainotusmuuntajasi, jotta 52.2V:n latausvaatimus kattuu.