اللغة
بطارية UAV 12S 30000mAh
توفر هذه حزمة بطارية UAV 12S 30000mAh من New Journey طاقة اسمية قدرها 1,260Wh عند 42V، مع وزن مرجعي للحزمة قدره 4,108g. وهي مخصصة لمشاريع الطائرات ذات السلسلة الاثني عشر التي يتناسب حملها مع قيمة مستهدفة في التصميم المستمرة 60A. جهد قطع الشحن الخاص بها هو 51V؛ ولا يجوز استخدام التسمية الاسمية 42V لاختيار مشغل شحن.
- 42Vالجهد الاسمي
- 1260Whالطاقة الاسمية
- 51Vجهد نهاية الشحن
- 60Aالتيار المستمر المستهدف في التصميم
المواصفات التقنية
| التكوين | 12S1P · 30Ah (30000mAh) |
|---|---|
| الجهد الاسمي | 42V |
| الطاقة الاسمية | 1260Wh · محسوبة من الجهد الاسمي × السعة المصنفة |
| جهد نهاية الشحن | 51V · 4.25V لكل خلية |
| تيار الشحن القياسي (في التصميم) | 15A · 0.5C |
| تيار التفريغ المستمر المستهدف في التصميم | 60A · 2C |
| تيار التفريغ اللحظي المستهدف في التصميم | 90A · 3C لـ 10 ثانية |
| أبعاد الجسم الطول × العرض × السماكة (في التصميم) | 215 × 94 × 113mm · ±5mm لكل محور؛ باستثناء الأسلاك الحرة والأغطية |
| وزن حزمة البطارية المحسوبة النهائية | 4,108g · هامش تحمل إنتاجي ±10g من التكوين الاسمي المعتمد |
| الطاقة النوعية المحسوبة لحزمة البطارية | 306.7Wh/kg · الطاقة الاسمية ÷ كتلة الحزمة الكاملة المحسوبة |
| سمك الفراغ المحسوب | 135mm · السماح بنمو الخلية، وهو منفصل عن تحمل الجسم الأولي |
| ترتيب الأسلاك | حول 150mm إلى مدخل الموصل؛ الطاقة والحساسات على جانبي الوجه القصير نفسه |
| واجهة الموازنة | غلافان بـ سبعة اتصالات · B6 مشترك · عقد 13 فريدة |
| نموذج الخلية | EDP8887188-30Ah |
| الموصل الرئيسي | اختر الزوج الكامل للمطابقة، ومواصفات السلك والقطبية للطائرة |
تقليل كتلة البطارية وعمق التثبيت على طائرة 12S
إذا كانت البطارية تستهلك حمولة أو تغطي مساحة فراغ، قارن بين نسختي 30Ah و39Ah معًا. توفر هذه حزمة 12S 30Ah وزناً لحساب الحزمة قدره 1,300g وسماكة جسم قدرها 27mm، بينما تحمل 1,260Wh بدلاً من 1,684.8Wh. كما أن قيمة مستهدفة في التصميم لتيارها المستمر أقل: 60A بدلاً من 117A. تحقق من متطلبات الصعود تحت الحمل قبل اختيار الحزمة الأخف.
جهد الشحن وتطابق الشاحن
التسمية الاسمية للبطارية 42V ليست إعدادًا لمشغل الشحن. تتطلب هذه الحزمة جهد قطع شحن قدره 51V وإعداد تصميم لشحن قياسي قدره 15A. تأكد من أن محطة الشحن تدعم ملف الخلية وجميع مجموعات الموازنة الاثني عشر. يشارك حبل الاستشعار المنقسم نقطة وسطية، لذا فقم بتضمين تفاصيل الموصل وعزل القناة عند الاحتفاظ بالمعدات الموجودة.
تيار التفريغ المستمر والتيار اللحظيي
إن توفير الوزن مفيد فقط إذا غطت البطارية المهمة تحت الحمل. يستهدف تيار التفريغ المستمر 60A، مع هدف تيار لحظي قدره 90A لـ10 ثانية. تحقق من مدة الإقلاع والصعود والتعافي قبل الاعتماد على رقم أقل لتيار الطيران. يعطي أثر المهمة المتكرر معلومات ضرورية لـ New Journey لتحديد الموصل الرئيسي والموصلات وترتيب الكابلات.
وزن الحزمة وميزان كتلة الطائرة
وزن الحزمة المحسوب هو 4,108g، بما في ذلك الموصلات المحددة والموصلات. تمثل الخلايا 3,900g، تاركًا 208g من سماكة التجميع المسموح بها. عند 1,260Wh، تكون الطاقة النوعية المحسوبة للحزمة 306.7Wh/kg. قارن بين كتلة هذه الحزمة الكاملة وحدد حمولة الطائرة والمعدات المثبتة؛ ولا يجب استخدام رقم كثافة طاقة الخلية الأعلى كوزن للبطارية النهائية.
أبعاد البطارية ومساحة التثبيت
الجسم 215 × 94 × 113mm أقل عمقًا من نسخة 39Ah، مما قد يسهل مساحة فراغ الغطاء والتعامل. تحقق بعد ذلك من موقع الحزام ودعم الجسم والوصول إلى كلا مجموعتي الكابلات. اترك مساحة لإزالة الحزمة دون سحب موصلاتها. سمك الفراغ المحسوب المنفصل هو 135mm بعد أخذ نمو الخلايا في الاعتبار.
تكوين متسلسل ومتوازي
تحتاج مشبكتي الموازنة إلى خريطة توصيل محددة. تحتوي حزمة 12S1P على اثني عشر خلية من نوع pouch cell 30Ah وثلاثة عشر عقدة فريدة، من B0 إلى B12. تشارك غلاف الاستشعار السبعي الاتصالات الخاصين بها B6. تأكد من توافق العقدة المشتركة وترتيب قناة المشغل مع مواصفات الموصل؛ فإن وجود غلافين لا يعني وجود دوائر شحن مستقلة.
الأسئلة الشائعة
لماذا الجهد الاسمي 42V إذا كان الشحن ينتهي عند 51V؟
42V هو جهد البطارية الاسمي المستخدم لحساب 1,260Wh. 51V هو نقطة نهاية الشحن العليا. يصفان جزءين مختلفين من المواصفات ولا يمكن استبدال أحدهما بالآخر.
هل ستكون 39Ah الخيار الأكثر أمانًا لكل مهمة طويلة؟
يأتي تصميم 39Ah بطاقة أكبر وقيمة أعلى للتيار المستهدف، ولكنه أيضًا يزيد الكتلة والجسم العميق. قارن بين طاقة المسار وطلب الصعود وسماح الحمولة ومساحة التثبيت قبل اختيارها.
هل يوفر الغلاف الخارجي الحراري غلافًا مقاومًا للماء؟
الغلاف الخارجي المحدد هو تجميع خلية كيسية ملفوفة. إذا تعرض المطر أو الرذاذ أو الغبار يتطلب تصنيف حماية من الدخول، فحدد الغلاف وتصنيفه بشكل منفصل بدلاً من استنتاجه من القميص.
تجميع حزمة بطارية
تحتاج غلافات الموازنة إلى ترتيب واضح لنقطة الوسط المشتركة ومسار عملي إلى موصل المشغل. يمكن لـ New Journey محاذاة موقع الحبل والعزل وإتمام القميص مع تثبيت الطائرة. هذا يساعد في تجنب حزمة تناسب الدرج ولكنها صعبة الاتصال أثناء تغيير البطارية.
ناقش تكوين طائرتك
لخيار 12S 30Ah هذا، أرسل إلى New Journey التيار تحت الحمل وحدد حمولة الطائرة وعمق التثبيت ونموذج المشحن. يتضمن رسم الموصل الموجود إذا كان يجب أن تظل محطة الشحن في الخدمة.