ভাষা
12S 30000mAh UAV ব্যাটারি
এই 12S 30000mAh UAV ব্যাটারি প্যাক কনফিগারেশনটি 1,260Wh পরিমাণের নামমাত্র শক্তি এবং 42V ভোল্টেজ রেফারেন্স সহ 4,108g ওজন প্রদান করে। এটি এমন দ্বাদশ-সিরিজ বিমান প্রকল্পের জন্য উদ্দিষ্ট যেখানে লোডটি 60A ধারাবাহিক নকশাগত লক্ষ্যের সাথে মানায়। এর চার্জিং কাট-অফ ভোল্টেজ হলো 51V; তাই 42V নামমাত্র লেবেলটি চার্জার নির্বাচনের জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়।
- 42Vনামমাত্র ভোল্টেজ
- 1260Whনামমাত্র শক্তি
- 51Vচার্জ শেষের ভোল্টেজ
- 60Aঅবিরাম কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য
প্রযুক্তিগত নির্দিষ্টতা
| কনফিগারেশন | 12S1P · 30Ah (30000mAh) |
|---|---|
| নামমাত্র ভোল্টেজ | 42V |
| নামমাত্র শক্তি | 1260Wh · নকশাগত ভোল্টেজ × রেটেড ক্ষমতা থেকে গণনা করা |
| চার্জ শেষের ভোল্টেজ | 51V · 4.25V প্রতি সেল |
| মানক চার্জ প্রবাহ (নকশা) | 15A · 0.5C |
| অবিরাম ডিসচার্জ কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য | 60A · 2C |
| স্বল্পমেয়াদি সর্বোচ্চ ডিসচার্জ কারেন্টের নকশাগত লক্ষ্য | 90A · 3C 10 সেকেন্ডের জন্য |
| শরীরের মাত্রা L × W × T (নকশা) | 215 × 94 × 113mm · প্রতি অক্ষ ±5mm; মুক্ত লিড এবং হাউজিং বাদ দেওয়া হয়েছে |
| গণনা করা সম্পূর্ণ প্যাকের ওজন | 4,108g · অনুমোদিত নকশাগত কনফিগারেশন থেকে উৎপাদন সহনশীলতা ±10g |
| গণনা করা ব্যাটারি প্যাকের নির্দিষ্ট শক্তি | 306.7Wh/kg · নকশাগত শক্তি ÷ গণনা করা সম্পূর্ণ প্যাকের ভর |
| গণনা করা পরিষ্কার করার মাত্রা | 135mm · সেল গ্রোথ অনুমতি, যা প্রাথমিক শরীরের সহনশীলতা থেকে আলাদা |
| লেড বিন্যাস | 150mm থেকে কানেক্টর এন্ট্রি সম্পর্কে; একই ছোট মুখের বিপরীত পাশে শক্তি এবং সংবেদন |
| সেল ব্যালান্সিং ইন্টারফেস | দুটি সাত-সংযোগ হাউজিং · শেয়ার করা B6 · 13 অনন্য নোড |
| সেল মডেল | EDP8887188-30Ah |
| মূল কানেক্টর | জাহাজের জন্য সম্পূর্ণ মেটিং জোড়, লেড স্পেসিফিকেশন এবং পোলারিটি নির্বাচন করুন |
একটি 12S বিমানের ব্যাটারি ভর এবং মাউন্ট করার গভীরতা কমাতে হবে।
যদি ব্যাটারি লোড বা কভার ক্লিয়ারেন্স ব্যবহার করে থাকে, তবে 30Ah এবং 39Ah ভার্সন দুটি একসাথে তুলনা করুন। এই 12S 30Ah কনফিগারেশনটি 1,300g পরিমাণের গণনাকৃত প্যাক ভর এবং 27mm পরিমাণের শরীরের মোটামুটি পুরুত্ব বাঁচায়, অথচ 1,260Wh বহন করে না বরং 1,684.8Wh বহন করে। এর ধারাবাহিক-বৈদ্যুতিক প্রবাহ নকশাগত লক্ষ্যও কম: 60A পরিবর্তে 117A। হালকা প্যাকটি বেছে নেওয়ার আগে লোড করা উত্তোলনের চাহিদা যাচাই করুন।
চার্জিং ভোল্টেজ এবং চার্জার ম্যাচিং
একটি 42V নামমাত্র ব্যাটারি লেবেল কোনো চার্জার সেটিং নয়। এই কনফিগারেশনটি একটি 51V চার্জিং কাট-অফ এবং একটি 15A স্ট্যান্ডার্ড-চার্জ নকশা সেটিং প্রয়োজন। নিশ্চিত করুন যে চার্জিং স্টেশনটি সেল প্রোফাইল এবং দ্বাদশ ব্যালেন্সিং গ্রুপগুলোর সমর্থন করে। স্প্লিট সেন্সিং হারনেসটি একটি মধ্যবিন্দু ভাগ করে, তাই বিদ্যমান সরঞ্জাম বজায় রাখার সময় অ্যাডাপ্টার এবং চ্যানেল-আইসোলেশন বিস্তারিত অন্তর্ভুক্ত করুন।
নিরন্তর এবং বিস্ফোরক ডিসচার্জ বর্তমান
ভর বাঁচানো কেবলমাত্র তখনই কার্যকর যদি ব্যাটারি লোড করা মিশনের আবরণ করে। ধারাবাহিক ডিসচার্জ বৈদ্যুতিক প্রবাহ 60A-এর জন্য লক্ষ্য করা হয়েছে, আর 10 সেকেন্ডের জন্য একটি 90A ব্যাস্ট টার্গেট রয়েছে। নিম্ন ক্রুইজ-কারেন্ট সংখ্যাটিতে নির্ভর করার আগে উত্তোলন, উত্থান এবং পুনরুদ্ধারের সময়কাল যাচাই করুন। একটি পুনরাবৃত্ত মিশন ট্রেস New Journey-কে প্রধান কানেক্টর, পরিবাহী এবং কেবল বিন্যাস নির্দিষ্ট করতে প্রয়োজনীয় তথ্য দেয়।
প্যাক ওজন এবং জাহাজের ভরের বাজেট
নির্ধারিত লিড এবং কানেক্টর সহ গণনাকৃত প্যাক ভর হলো 4,108g। সেলগুলো 3,900g-এর জন্য দায়ী, যাতে 208g পরিমাণের অসেম্বলি অনুমতি থাকে। 1,260Wh-এ গণনাকৃত প্যাক নির্দিষ্ট শক্তি হলো 306.7Wh/kg। এই সম্পূর্ণ-প্যাক ভরটিকে লোড এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার সহ পেইলোড সীমার সাথে তুলনা করুন; উচ্চ সেল এনার্জি-ঘনত্ব সংখ্যাটি ব্যবহার করা উচিত নয় যেহেতু এটি শেষ ব্যাটারি ভরের প্রতিনিধিত্ব করে না।
ব্যাটারি মাত্রা এবং ইনস্টলেশন পরিষ্কারতা
215 × 94 × 113mm শরীরটি 39Ah ভার্সনের চেয়ে কম গভীর, যা কভার ক্লিয়ারেন্স এবং হ্যান্ডলিংকে সহজ করতে পারে। তবুও স্ট্র্যাপ অবস্থান, শরীরের সমর্থন এবং উভয় কেবল গ্রুপের প্রবেশপথ যাচাই করুন। প্যাকটি তার লিডগুলো টেনে না দিয়ে সরিয়ে নেওয়ার জন্য জায়গা রাখুন। সেল বৃদ্ধির বিবেচনা করার পর আলাদা গণনাকৃত ক্লিয়ারেন্স মোটামুটি পুরুত্ব হলো 135mm।
শ্রেণী এবং সমান্তরাল কনফিগারেশন
দুটি ব্যালেন্সিং প্লাগের জন্য একটি নির্দিষ্ট ওয়্যারিং ম্যাপ প্রয়োজন। 12S1P প্যাকটিতে দ্বাদশ 30Ah সেল এবং ত্রিশটু অনন্য নোড রয়েছে, যা B0 থেকে B12 পর্যন্ত বিস্তৃত। এর দুটি সাত-সংযোগ সেন্সিং হাউজিংগুলো B6 ভাগ করে। সাধারণ নোড এবং অ্যাডাপ্টার নির্দিষ্টকরণের সাথে চার্জারের চ্যানেল বিন্যাস নিশ্চিত করুন; দুটি হাউজিং দুটি স্বতন্ত্র চার্জিং সার্কিটকে প্রকাশ করে না।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
যদি চার্জিং 51V-এ শেষ হয়, তবে কেন নামমাত্র ভোল্টেজ 42V?
51V হলো নির্দিষ্টকরণের বিভিন্ন অংশের বর্ণনা এবং এগুলো পরিবর্তনীয় নয়। 1,260Wh হলো নামমাত্র ব্যাটারি ভোল্টেজ যা 42V গণনার জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্রতিটি দীর্ঘ মিশনের জন্য 39Ah নিরাপদ বিকল্প হবে কি?
39Ah নকশা বেশি শক্তি এবং উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রবাহ লক্ষ্য নিয়ে আসে, কিন্তু বেশি ভর এবং গভীর শরীরও নিয়ে আসে। এটি বেছে নেওয়ার আগে রাউট শক্তি, উত্থানের চাহিদা, পেইলোড অনুমতি এবং ইনস্টলেশন জায়গা তুলনা করুন।
হিট-শ্রিংক বাহ্যিক আবরণটি একটি পানিশূন্য আবদ্ধতা প্রদান করে কি?
নির্ধারিত বাহ্যিক অংশটি একটি মোড়ানো পাউচ সেল অসেম্বলি। যদি বৃষ্টি, স্প্রে বা ধুলোর সংস্পর্শে থাকার জন্য IP রেটিং প্রয়োজন হয়, তবে এটি স্লিভ থেকে অনুমান না করে আবদ্ধতা এবং এর রেটিং আলাদাভাবে সংজ্ঞায়িত করুন।
ব্যাটারি প্যাক অ্যাসেম্বলিতে সেল সর্টিং যন্ত্রপাতি
দুটি ব্যালেন্সিং হাউজিংগুলোর জন্য একটি পরিষ্কার শেয়ার্ড-মিডপয়েন্ট বিন্যাস এবং চার্জার অ্যাডাপ্টারে একটি ব্যবহারিক পথ প্রয়োজন। New Journey হারনেসের অবস্থান, ইনসুলেশন এবং স্লিভ ফিনিশকে বিমান মাউন্টের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি এমন একটি প্যাক এড়াতে সাহায্য করে যা ট্রেতে মানায় কিন্তু ব্যাটারি পরিবর্তনের সময় সংযোগ করা কঠিন হয়ে যায়।
আপনার বিমানের কনফিগারেশন নিয়ে আলোচনা করুন
এই 12S 30Ah অপশনের জন্য, New Journey-কে লোড করা বৈদ্যুতিক প্রবাহ, পেইলোড সীমা, মাউন্টিং গভীরতা এবং চার্জার মডেল পাঠান। যদি চার্জিং স্টেশনটি সেবাতে থাকতে হয় তবে বিদ্যমান অ্যাডাপ্টার ড্রয়িং অন্তর্ভুক্ত করুন।