Ngôn ngữ
Pin UAV 12S 30000mAh của New Journey
Bộ pin UAV cấu hình này của New Journey với mã 12S và 30000mAh cung cấp năng lượng danh định là 1,260Wh tại điện áp 42V, cùng trọng lượng bộ pin tham chiếu là 4,108g. Bộ pin được thiết kế cho các dự án máy bay có cấu trúc 12 series mà tải trọng phù hợp với mục tiêu thiết kế liên tục 60A. Điện áp cắt khi sạc của bộ pin là 51V; nhãn danh định 42V không được sử dụng để lựa chọn bộ sạc.
- 42VĐiện áp danh định
- 1260WhNăng lượng danh định
- 51VĐiện áp ngắt sạc
- 60AMục tiêu thiết kế dòng điện liên tục
Thông số kỹ thuật
| Cấu hình | 12S1P · 30Ah (30000mAh) |
|---|---|
| Điện áp danh định | 42V |
| Năng lượng danh định | 1260Wh · tính toán từ điện áp danh định × dung lượng danh định |
| Điện áp ngắt sạc | 51V · 4.25V trên mỗi cell |
| Dòng sạc tiêu chuẩn (thiết kế) | 15A · 0.5C |
| Mục tiêu thiết kế dòng xả liên tục | 60A · 2C |
| Mục tiêu thiết kế dòng xả xung | 90A · 3C trong 10 giây |
| Kích thước thân L × W × T (thiết kế) | 215 × 94 × 113mm · ±5mm trên mỗi trục; các dây dẫn tự do và vỏ được loại trừ |
| Khối lượng bộ pin hoàn thiện đã tính toán | 4,108g · dung sai sản xuất ±10g so với cấu hình danh định được phê duyệt |
| Năng lượng riêng của bộ pin (tính toán) | 306.7Wh/kg · năng lượng danh định chia cho khối lượng hoàn thiện của bộ pin |
| Độ dày khe hở đã tính toán | 135mm · dung lượng tăng trưởng cell, tách biệt khỏi độ dung sai ban đầu của thân |
| Sắp xếp dây dẫn | Về việc 150mm đến điểm vào kết nối; nguồn điện và cảm biến ở hai bên đối diện của cùng một mặt ngắn |
| Giao diện cân bằng | Hai vỏ bảy tiếp điểm · chia sẻ B6 · các nút độc đáo 13 |
| Mô hình cell | EDP8887188-30Ah |
| Kết nối chính | Chọn cặp hoàn chỉnh, thông số kỹ thuật dây dẫn và cực tính cho máy bay |
Giảm khối lượng pin và độ sâu lắp đặt trên máy bay 12S
Nếu pin đang tiêu tốn tải trọng hoặc làm giảm khe hở che phủ, hãy so sánh phiên bản 30Ah và 39Ah. Cấu hình 12S 30Ah này tiết kiệm 1,300g trọng lượng bộ pin tính toán và 27mm độ dày thân, đồng thời mang tải 1,260Wh thay vì 1,684.8Wh. Mục tiêu thiết kế dòng điện liên tục của nó cũng thấp hơn: 60A thay vì 117A. Kiểm tra nhu cầu leo dốc khi có tải trước khi chọn bộ pin nhẹ hơn.
Điện áp sạc và sự phù hợp của bộ sạc
Nhãn danh định bộ pin 42V không phải là cài đặt cho bộ sạc. Cấu hình này yêu cầu điện áp cắt sạc 51V và cài đặt thiết kế sạc chuẩn 15A. Xác nhận rằng trạm sạc hỗ trợ hồ sơ cell và tất cả mười hai nhóm cân bằng. Dây Harness cảm ứng chia sẻ điểm giữa, vì vậy hãy bao gồm chi tiết bộ chuyển đổi và cách ly kênh khi giữ lại thiết bị hiện có.
Dòng điện xả liên tục và xung
Tiết kiệm trọng lượng chỉ hữu ích nếu pin đáp ứng được nhiệm vụ có tải. Dòng điện xả liên tục nhắm đến 60A, với mục tiêu dòng xung 90A trong 10 giây. Kiểm tra thời gian cất cánh, leo dốc và phục hồi trước khi dựa vào con số dòng điện bay thấp hơn. Một bản ghi vết nhiệm vụ lặp lại cung cấp cho New Journey thông tin cần thiết để chỉ định đầu nối chính, dây dẫn và bố cục cáp.
Trọng lượng bộ pin và ngân sách khối lượng máy bay
Trọng lượng bộ pin tính toán là 4,108g, bao gồm các dây dẫn và đầu nối được chỉ định. Các cell chiếm 3,900g, còn lại 208g khối lượng dành cho vật liệu và phụ kiện lắp ráp. Tại 1,260Wh, năng lượng riêng của bộ pin tính toán là 306.7Wh/kg. Hãy so sánh khối lượng bộ pin hoàn chỉnh này với giới hạn tải trọng và vật liệu lắp đặt được bao gồm; con số mật độ năng lượng cell cao hơn không nên được sử dụng làm trọng lượng pin hoàn thành.
Kích thước bộ pin và khoảng cách lắp đặt
Thân 215 × 94 × 113mm mỏng hơn phiên bản 39Ah, có thể giúp giảm khe hở che phủ và xử lý. Vẫn kiểm tra vị trí dây đai, hỗ trợ thân và tiếp cận cả hai nhóm cáp. Để không gian để tháo bộ pin mà không kéo các dây dẫn của nó. Độ dày khe hở tính toán riêng biệt là 135mm sau khi tính đến sự phát triển của cell.
Cấu hình nối tiếp và song song
Hai đầu nối cân bằng cần một bản đồ dây cụ thể. Bộ pin 12S1P chứa mười hai cell 30Ah và mười ba nút độc đáo, từ B0 đến B12. Hai vỏ cảm ứng bảy tiếp điểm của nó chia sẻ B6. Xác nhận rằng nút chung và bố trí kênh của bộ sạc với thông số kỹ thuật bộ chuyển đổi; hai vỏ không ngụ ý hai mạch sạc độc lập.
Các câu hỏi thường gặp
Tại sao điện áp danh định là 42V nếu sạc kết thúc tại 51V?
42V là điện áp danh định của pin được sử dụng để tính toán 1,260Wh. 51V là điểm cắt sạc trên cùng. Chúng mô tả các phần khác nhau của thông số kỹ thuật và không thể thay thế cho nhau.
39Ah có phải là lựa chọn an toàn hơn cho mọi nhiệm vụ dài không?
Thiết kế 39Ah mang lại nhiều năng lượng hơn và mục tiêu dòng điện cao hơn, nhưng cũng nhiều khối lượng hơn và thân sâu hơn. So sánh năng lượng tuyến đường, nhu cầu leo dốc, khả năng tải trọng và không gian lắp đặt trước khi chọn nó.
Vỏ ngoài co nhiệt có cung cấp một vỏ kín chống nước không?
Vỏ ngoài được chỉ định là một bộ lắp ráp cell pin dạng túi bọc. Nếu tiếp xúc với mưa, phun hoặc bụi yêu cầu xếp hạng bảo vệ xâm nhập, hãy xác định vỏ và xếp hạng của nó riêng biệt thay vì suy luận từ ống.
Tập hợp bộ pin
Hai vỏ cân bằng cần một bố trí chia sẻ điểm giữa rõ ràng và một tuyến đường thực tế đến bộ chuyển đổi sạc. New Journey có thể căn chỉnh vị trí dây Harness, cách điện và hoàn thiện ống với giá đỡ máy bay. Điều này giúp tránh trường hợp bộ pin phù hợp với khay nhưng khó kết nối trong quá trình thay đổi pin.
Thảo luận về cấu hình máy bay của bạn
Đối với tùy chọn 12S 30Ah này, hãy gửi cho New Journey dòng điện có tải, giới hạn tải trọng, độ sâu lắp đặt và mô hình bộ sạc. Bao gồm bản vẽ bộ chuyển đổi hiện có nếu trạm sạc phải tiếp tục hoạt động.