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8S 30000mAh Batteria per UAV

Il pacco batteria UAV New Journey 8S 30000mAh combina 840Wh di energia nominale con una tensione nominale di 28V. Il suo corpo di riferimento misura 215 × 94 × 77mm per un peso di 2,752g. Per un velivolo a otto serie, le domande di selezione sono se l'obiettivo di progetto della corrente continua 60A copre la missione e se ogni dispositivo sul bus accetta la tensione di interruzione della carica 34V.

Illustrazione della configurazione del pacco batteria per UAV 8S 30Ah che mostra il corpo avvolto e i conduttori collegati
  • 28VTensione nominale
  • 840WhEnergia nominale
  • 34VTensione di fine carica
  • 60AObiettivo di progetto della corrente continua

Specifiche tecniche

Configurazione8S1P · 30Ah (30000mAh)
Tensione nominale28V
Energia nominale840Wh · calcolato come tensione nominale × capacità nominale
Tensione di fine carica34V · 4.25V per cella
Corrente di carica standard (progetto)15A · 0.5C
Obiettivo di progetto della corrente di scarica continua60A · 2C
Obiettivo di progetto della corrente di scarica di picco90A · 3C per 10 secondi
Dimensioni del corpo L × W × T (progetto)215 × 94 × 77mm · ±5mm per asse; conduttori liberi e alloggiamenti esclusi
Peso calcolato del pacco finito2,752g · tolleranza di produzione ±10g rispetto alla configurazione nominale approvata
Energia specifica calcolata del pacco batteria305.2Wh/kg · energia nominale ÷ massa totale calcolata del pacco
Spessore di sgombero calcolato91mm · tolleranza di crescita della cella, distinta dalla tolleranza iniziale del corpo
Disposizione dei conduttoriCirca l'ingresso 150mm al connettore; alimentazione e sensing su lati opposti della stessa faccia corta
Interfaccia di bilanciamentoNove contatti · B0 a B8
Modello della cellaEDP8887188-30Ah
Connettore principaleSelezionare la coppia completa di accoppiamento, le specifiche del conduttore e la polarità per l'aeromobile

Confronta il guadagno energetico con il peso che il tuo velivolo può trasportare.

Per un velivolo già progettato per 8S, questa versione 30Ah aggiunge 210Wh rispetto all'opzione 6S 30Ah per un peso calcolato del pacco di 658g in più. Trasporta 840Wh mantenendo lo stesso obiettivo di progetto della corrente continua 60A. Utilizza l'energia di rotta e la richiesta di salita a carico per giudicare il compromesso. Le celle aggiuntive in serie non rendono questo un sostituto diretto in un velivolo a sei serie.

Tensione di ricarica e abbinamento del caricabatterie

Una stazione di ricarica per flotta deve corrispondere all'interruzione della carica 34V e all'impostazione di progetto della carica standard 15A. Controlla il programma effettivo invece di selezionare uno solo perché dice 8S; un punto finale 33.6V è diverso. Il caricabatterie, l'adattatore di bilanciamento a nove nodi e la connessione principale di carica devono essere specificati insieme, specialmente se deve essere mantenuto l'equipaggiamento esistente.

Corrente di scarica continua e in impulso

Maggiore numero di celle in serie aggiunge tensione ed energia, non una classificazione di corrente più alta. Gli obiettivi rimangono 60A di corrente di scarica continua e un picco 90A per 10 secondi. Se un velivolo 8S assorbe più corrente del piattaforma più piccola durante la salita a carico, il limite di corrente invariato è importante. Invia una traccia della corrente basata sul tempo per adattare la batteria, il cavo principale e il connettore alla missione completa.

Peso del pacco batteria e budget di massa dell'aeromobile

Proteggi il requisito del carico utile confrontando la massa installata, non solo gli Ah. Il peso calcolato del pacco è 2,752g, includendo 2,600g di celle e 152g di massa prevista per i componenti di assemblaggio. L'energia specifica calcolata del pacco è 305.2Wh/kg. La cassetta, i dispositivi di ritenuta e la cablaggio lato velivolo aggiungono ulteriore massa. Le modifiche alla lunghezza del cavo o ai connettori devono essere incluse prima che il peso nominale del pacco sia concordato.

Dimensioni della batteria e spazio per l'installazione

Controlla la chiusura del coperchio e la rimozione della batteria prima di riutilizzare un supporto. Il corpo misura 215 × 94 × 77mm; sia i conduttori di alimentazione che quelli di sensing escono da un'estremità corta, da lati opposti. Lascia l'accesso per afferrare i connettori senza tirare i loro cavi. Uno spessore di chiarimento calcolato separato 91mm tiene conto della crescita delle celle e dovrebbe essere considerato insieme alle dimensioni iniziali del corpo.

Disegno delle dimensioni del corpo NJ-U8-30000-E che mostra lunghezza 215mm, larghezza 94mm e spessore 77mm

Configurazione in serie e parallelo

Un adattatore di bilanciamento errato può impedire a una batteria altrimenti adatta di funzionare con la stazione di ricarica. L'impostazione 8S1P utilizza otto celle a sacchetto 30Ah e nove nodi, da B0 a B8. Corrispondi all'ordine dei nodi, alla polarità del connettore e al circuito di carica principale. Specifica separatamente qualsiasi requisito di comunicazione BMS o velivolo rispetto all'arnese di bilanciamento.

Diagramma dello stack di celle NJ-U8-30000-E 8S1P a sacchetto e disposizione dei nodi di sensing

Domande frequenti

30Ah significa che le versioni 6S e 8S immagazzinano la stessa energia?

No. L'energia nominale è 630Wh a 21V per 6S e 840Wh a 28V per 8S. La capacità rimane la stessa mentre la tensione in serie cambia.

Può essere utilizzato un profilo di carica ordinario 33.6V 8S?

Ha un punto finale diverso dal limite 34V di questa configurazione. Conferma il profilo delle celle specificato, le impostazioni del caricabatterie e la connessione di bilanciamento invece di trattare le due tensioni come intercambiabili.

Quale valore dovrebbe essere utilizzato per l'azione a bassa tensione del controllore di volo?

Impostalo in base al comportamento a carico del velivolo, il bilanciamento delle celle e la riserva richiesta. La somma dei valori di interruzione delle celle è un confine elettrico, non una soglia di atterraggio pronta all'uso.

Assemblaggio del pacco batteria

Le sostituzioni per flotta richiedono montaggio e posizioni dei connettori ripetibili. L'impostazione delle celle, l'isolamento finale e le uscite dei conduttori possono essere specificati attorno alla cassetta del velivolo, mantenendo l'arnese di bilanciamento accessibile per la ricarica. Includi le posizioni del coperchio e della cinghia quando richiedi una disposizione del campione.

Apparecchiatura per la selezione delle celle nell'assemblaggio del pacco batteria
Apparecchiatura per la selezione delle celle
Fine lavori di isolamento nell'assemblaggio del pacco batteria
Fine lavori di isolamento
Funzionamento dell'apparecchiatura elettrica nell'assemblaggio del pacco batteria
Funzionamento dell'apparecchiatura elettrica

Discuti la configurazione del tuo aeromobile

Condividi la tua specifica del bus di alimentazione 8S, la corrente della missione a carico, il disegno della cassetta e i modelli della stazione di ricarica con New Journey. Possiamo aiutare ad allineare la disposizione della batteria, il connettore principale e l'arnese di bilanciamento.

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